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新能源鋰電池凈化車間設計標準.

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新能源鋰電池凈化車間設計標準.得創(chuàng)凈化工程專業(yè)從事新能源凈化車間工程規(guī)劃,設計,施工一條路凈化工程公司,歡迎來電咨詢:027-82289886
鋰電池投資企業(yè)只有充分了解鋰電潔凈廠房的基本建設需求,才能避免盲目投資,小編根據(jù)自身在鋰電行業(yè)設計和施工中積累的經(jīng)驗,以下分別從廠房結(jié)構(gòu)、消防、內(nèi)裝、空調(diào)、工藝管道、電氣方面做簡單綜述。

新能源凈化車間鋰電池生產(chǎn)環(huán)境要求標準

鋰電池材料最害怕的是的空氣中的水分、浮塵埃、顆粒,其中影響和危害最大的是水分,因此鋰電池生產(chǎn)設備和生產(chǎn)線必須要置于低濕度潔凈室內(nèi)。而目前國內(nèi)通用的降低濕度的方法就是利用除濕機把生產(chǎn)車間里的空氣濕度降低到生產(chǎn)所需的低濕度范圍內(nèi)。鋰電池的制造過程中,鋰電池里原材料中一旦有空氣中的水分進入,就會影響鋰電池的安全,嚴重地一般會引起鋰電池鼓包甚至爆炸;而大氣環(huán)境中的浮土、塵埃則會引起鋰電池的短路。

新能源凈化車間標準 新能源凈化車間標準
   

鋰電池潔凈車間除濕方式設計方案

1.轉(zhuǎn)輪(吸附式)除濕:在運行除濕系統(tǒng)過程中,除濕機啟動后利用電動馬達帶動吸附式轉(zhuǎn)輪在固定軸線上緩緩運行進行轉(zhuǎn)圈,轉(zhuǎn)輪在運動張吸收由前段進入機組空氣中的水分達到給空氣脫水的效果,一旦轉(zhuǎn)輪扇片中的水分吸附到飽和狀態(tài)后,再通過除濕機組的再生排熱段利用高溫氣體進行脫水再生恢復到干燥狀態(tài),然后再次重復以上的運行,最后經(jīng)過干燥達到生產(chǎn)要求空氣再經(jīng)表冷段進行溫度調(diào)節(jié)后送入生產(chǎn)車間內(nèi),這就是所謂的溫濕度控制(高精度)。目前過年常用轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)的為分子篩+硅膠結(jié)構(gòu)和材料轉(zhuǎn)輪式金屬硅酸鹽干燥劑吸附體:該結(jié)構(gòu)和材料可以大量的處理水分和及時的處理溫度調(diào)節(jié),尤其是在一些特殊外界或生產(chǎn)環(huán)境工況下可實現(xiàn)-50℃至-70℃的超低空氣露點。
2.固體(吸附式)除濕:利用除濕劑上的毛細管(帶有吸附力)將水分吸附在固體吸濕劑上達到除濕效果。該除濕方法一般可以小幅度地降低露點,缺點是當處理較大水分時需要較大的吸附面積,導致設備也隨之變大,就位和安裝較為不便同時造價也相應的很高。
3.空氣壓縮除濕:空氣進入空氣壓縮機后對空氣進行降溫壓縮,分離出空氣中所含的水分,缺點是設備很大,運行成本很高,噪聲大。
4.液體吸收式除濕:采用氮化鋰溶液噴霧吸收水分然后沉降。除濕沉降后的空氣露點可降至0℃左右,缺點:需要較多液體較大,設備很難穩(wěn)定運行,而且必須更換吸收液。

新能源凈化車間設計 新能源凈化車間設計
   

新能源凈化車間標準

凈化車間標準
1.凈化車間必須保持一定的相對正壓,不同等級的潔凈車間之間的壓力不得小于5Pa,清潔車間與非清潔車間之間的壓力不小于10Pa,為了防止低級潔凈車間的空氣流回高級潔凈車間,溫度應保持在18至26攝氏度。
2、最大允許塵粒數(shù),大或等于0.5微米的粒子數(shù)量不得超過1050000,5微米的粒子數(shù)量不得超過60000,最大允許的微生物數(shù)量不得超過每立方米1000。

新能源凈化車間標準 新能源凈化車間標準
   

新能源凈化車間標準

凈化車間潔凈度等級標準 
無塵車間凈化等級 
一級 這一級別的無塵車間主要用于微電子工業(yè)的集成電路制造,對集成電路的精確要求為亞微米。 
10級的無塵車間主要用于半導體行業(yè),帶寬小于2微米?!?br /> 100級 很多人認為這一級無塵車間是最常用的,因此它是最重要的無塵車間。人們常常錯誤地將100級無塵車間稱為無菌室,以解釋無菌或無塵的環(huán)境要求。100級無塵室可用于制藥行業(yè)的無菌制造技術。這種無塵車間廣泛應用于植入物,如制造物品、手術,包括移植和集成器制造,以及對細菌感染特別敏感的患者。 
1000級 這一級別的無塵車間主要用于生產(chǎn)高質(zhì)量的光學產(chǎn)品,也用于測試組裝飛機蛇螺儀、組裝高質(zhì)量的微軸承等?!?br /> 10000級 10000級無塵車間用于液壓設備或氣壓設備的組裝,在某些情況下也用于食品飲料行業(yè)。此外,10000級無塵車間在醫(yī)療行業(yè)也很常用。 
100000級 100000級無塵車間用于許多工業(yè)部門,如制造光學產(chǎn)品、制造小型部件、制造大型電子系統(tǒng)、制造液壓或氣壓系統(tǒng)、生產(chǎn)食品和飲料、醫(yī)藥和制藥行業(yè)?!?/p>

新能源凈化車間標準 新能源凈化車間標準
   

新能源凈化車間工藝標準

1.無塵車間有多種工序時,應根據(jù)各工序的不同要求,采用不同的空氣潔凈度等級。 
2.在滿足人工生產(chǎn)工藝要求的前提下,凈化車間的氣流組水平應采用局部工作區(qū)空氣凈化與整個房間空氣凈化相結(jié)合的形式?!?br /> 3.凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)應分別設置層流凈化車間、亂流凈化車間、運行班次和使用時間不同的凈化車間?!?br /> 4.無塵車間應保證一定量的新鮮空氣,其值應經(jīng)常取以下風量中的最大值;亂流潔凈車間總送風量10%~30%,層流潔凈車間總送風量2~4%;補償室內(nèi)排氣,保持室內(nèi)正壓所需的新鮮空氣量;確保室內(nèi)每人每小時新鮮空氣量不小于40立方米。 
5.對于潔凈區(qū)域的潔凈,應使用移動式高效真空吸塵器或設置集中式真空吸塵系統(tǒng)。凈化車間集中真空吸塵系統(tǒng)的管道應隱藏(更多:湖南純凈化工程有限公司) 
6、在凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設計中,根據(jù)附錄4和附錄5的規(guī)定,可以滿足施工和維護管理的要求。

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