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目前在鋰電池的生產(chǎn)制造過程中,鋰電池生產(chǎn)廠間的潔凈室內(nèi)部空氣所要求-35℃至-40℃范圍內(nèi)的露點溫度是較難控制穩(wěn)定住的。況且要生產(chǎn)就肯定會有生產(chǎn)人員,而且電池行業(yè)產(chǎn)線又較長會導致大量的工作人員一直在電池生產(chǎn)線上體力操作,這時候生產(chǎn)人員也肯定散發(fā)出比平時更多濕氣,該部分濕氣多多少少肯定會從潔凈服中漏出,因此該部分濕氣則必須要及時吹掃干凈,所以就會對除濕機組性能要求更高:一般電池行業(yè)肯定都選擇穩(wěn)定性好(能夠連續(xù)運轉(zhuǎn))和除濕量大的機組,最好能產(chǎn)生在-50℃~ -60℃露點(精確控制)范圍的氣體對潔凈室內(nèi)進行連續(xù)吹掃讓濕度、溫度和潔凈度都能符合生產(chǎn)要求。
GB/T16292-1996(中國標準)空氣潔凈度分級標準
粒徑、數(shù)值 潔凈度級別 |
塵埃最大允許數(shù)/立方米 |
微生物做大允許數(shù) |
||
≥0.5um |
≥5.0um |
游浮菌/立方米 |
沉降菌/皿 |
|
100級 |
3,500 |
0 |
5 |
1 |
1,000級 |
35,000 |
200 |
50 |
2 |
10,000級 |
350,000 |
2,000 |
100 |
3 |
100,000級 |
3,500,000 |
20,000 |
500 |
10 |
300,000級 |
10,500,000 |
60,000 |
|
15 |
鋰電池生產(chǎn)車間濕度控制梯段Deiiang一般建議為:相對濕度≦30%車間(如攪拌、涂布機頭、機尾等);相對濕度≦20%車間(如輥壓、制片、烘烤等);相對濕度≦10%車間(如疊片、卷繞、裝配等),露點溫度≦-45℃車間(如電芯烘烤、注液、封口等)。具體濕度控制會有少許差異,應根據(jù)各電池企業(yè)實際情況來進行操作,同時除濕循環(huán)運作也需要控制工序的停留時間
1、凈化車間及周邊輔助站房內(nèi)設備(包括水泵等)振動較強的管道,應采取積極的隔振措施。
2、對于凈化車間內(nèi)外的各種振動源,應測量其對凈化車間的綜合振動影響。如果受到條件的限制,也可以根據(jù)經(jīng)驗評估綜合振動的影響。應與精密設備和精密儀器的允許環(huán)境振動值進行比較,以確定對其采取必要的田間振動措施?!?br />
3、精密設備和精密儀器的隔振措施應考慮減少灰塵量,保持凈化車間合理的氣流組織。當使用空氣彈簧隔振臺時,應處理溫度,以達到凈化車間的空氣清潔度水平。
1.轉(zhuǎn)輪(吸附式)除濕:在運行除濕系統(tǒng)過程中,除濕機啟動后利用電動馬達帶動吸附式轉(zhuǎn)輪在固定軸線上緩緩運行進行轉(zhuǎn)圈,轉(zhuǎn)輪在運動張吸收由前段進入機組空氣中的水分達到給空氣脫水的效果,一旦轉(zhuǎn)輪扇片中的水分吸附到飽和狀態(tài)后,再通過除濕機組的再生排熱段利用高溫氣體進行脫水再生恢復到干燥狀態(tài),然后再次重復以上的運行,最后經(jīng)過干燥達到生產(chǎn)要求空氣再經(jīng)表冷段進行溫度調(diào)節(jié)后送入生產(chǎn)車間內(nèi),這就是所謂的溫濕度控制(高精度)。目前過年常用轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)的為分子篩+硅膠結(jié)構(gòu)和材料轉(zhuǎn)輪式金屬硅酸鹽干燥劑吸附體:該結(jié)構(gòu)和材料可以大量的處理水分和及時的處理溫度調(diào)節(jié),尤其是在一些特殊外界或生產(chǎn)環(huán)境工況下可實現(xiàn)-50℃至-70℃的超低空氣露點。
2.固體(吸附式)除濕:利用除濕劑上的毛細管(帶有吸附力)將水分吸附在固體吸濕劑上達到除濕效果。該除濕方法一般可以小幅度地降低露點,缺點是當處理較大水分時需要較大的吸附面積,導致設備也隨之變大,就位和安裝較為不便同時造價也相應的很高。
3.空氣壓縮除濕:空氣進入空氣壓縮機后對空氣進行降溫壓縮,分離出空氣中所含的水分,缺點是設備很大,運行成本很高,噪聲大。
4.液體吸收式除濕:采用氮化鋰溶液噴霧吸收水分然后沉降。除濕沉降后的空氣露點可降至0℃左右,缺點:需要較多液體較大,設備很難穩(wěn)定運行,而且必須更換吸收液。
電子無塵室廠房設計規(guī)劃要點
目前,我國對電子產(chǎn)品的空氣潔凈度水平或生產(chǎn)環(huán)境控制要求沒有統(tǒng)一的規(guī)定,一般按照《潔凈廠房設計規(guī)范》執(zhí)行(GB50073-2001)
以及電子產(chǎn)品廠家確定凈化車間潔凈度等級和溫濕度要求的實際經(jīng)驗。
1.氣流方式
有層流式(垂直、水平)、亂流式、混流式、隧道式,各有各的特長,考慮使用目的而決定。
2.潔凈度
凈化車間的潔凈度是根據(jù)氧氣產(chǎn)品要求的精度來確定的。潔凈度水平是根據(jù)氣流模式、通風次數(shù)、室內(nèi)壓力等進行充分檢查的結(jié)果。
3.設計層面
設計表面的決定是否需要考慮其操作和滿足潔凈度?需求的程度。除塵作業(yè)需要隔離。此外,還必須包括人員和物體的出入口、通道、實用性和維護。
4.構(gòu)造、材料
室內(nèi)表面結(jié)構(gòu)?它可能是光滑的,不會造成氣流紊亂和灰塵積聚。選擇灰塵少、不易支付顆粒且易于潔凈的材料。此外,根據(jù)不同的操作內(nèi)容,有時應使用耐藥、耐濕、耐火的材料。
5.附屬裝置
形成無塵室的周邊裝置包括控制除塵和保持壓力的空風淋室(人們進入房間時使用)、傳送箱(物品進出)、正壓風門(調(diào)節(jié)室內(nèi)壓力)、儲存物品和無塵衣物的潔凈?櫥柜,無塵衣柜…等等。所有相關(guān)功能必須充分理解。
6.管理人員和物品
作業(yè)人員,從外面帶來的物品是最大的塵源。包括無塵衣服或化妝品等問題,操作人員必須具備與無塵室相關(guān)的基本知識。
7.實用性
8.安全對策和應急設備
在潔凈室工程的設計過程中,所需的潔凈度、溫度和濕度應根據(jù)工程是新建工程還是舊廠房改造工程,并結(jié)合具體的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)工藝確定。根據(jù)項目的具體情況,同時考慮廠家的經(jīng)濟承受能力,綜合各種因素確定采用哪種凈化方案,從而設計出一個能夠滿足甲方生產(chǎn)使用要求、工程造價合理、經(jīng)濟實用的方案。
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